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      新能源車由依賴補貼走向市場運作

      放大字體  縮小字體 發布日期:2017-04-27  來源: 鑫欏資訊
         一季度以來,我國新能源汽車領域出現了一系列值得關注的新動向:首先,沃特瑪3月7日攜手中國恒天,亮出了年推廣2萬輛新能源商用車的開春第一大單。緊接著,北汽集團3月22日推出了我國首個規模超百億元的新能源車發展基金。4月9日,長安汽車(000625)也與蔚來汽車簽署戰略合作協議,共同推動新能源汽車智能化服務。
       
       
        3月22日,北汽集團推出了我國首個規模超百億元的新能源車發展基金——安鵬·中國新能源產業發展基金。
       
       
        北汽集團表示,安鵬·中國新能源產業發展基金絕非北汽專屬,而是面向全國和全行業。
       
       
        4月9日,長安汽車(000625)與蔚來汽車簽署戰略合作協議,共同開啟智能網聯新能源汽車的新征程。
       
      關于我們:中國化學與物理電源行業協會(China Industrial Association of Power Sources,縮寫:CIAPS) 是由電池行業企(事)業單位自愿組成的全國性、行業性、非營利性的社會組織。協會成立于1989年12月,現有550多家會員單位,下設堿性蓄電池與新型化學電源分會、酸性蓄電池分會、鋰電池分會、太陽能光伏分會、干電池工作委員會、電源配件分會、移動電源分會、儲能應用分會、動力電池應用分會和電池隔膜分會等十個分支機構。
      本會專業范圍包括:鉛酸蓄電池、鎘鎳蓄電池、氫鎳蓄電池、鋅錳堿錳電池、鋰一次電池、鋰離子電池、太陽電池、燃料電池、鋅銀電池、熱電池、超級電容器、溫差發電器及其他各種新型電池、電池系統解決方案,以及各類電池用原材料、零配件、生產設備、測試儀器和電池管理系統等。

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